Чип-Тюнинг, перевод на Евро 2, удаление FAP / DPF / VSA / EGR / AdBlue программно
19-02-2017, 09:04 71 511 Наши услугиТюнинг дизельных авто, удаление FAP / DPF / EGR / VSA / AdBlue (сажевых фильтров, егр, вихревых заслонок, мочевины) программно.
Тюнинг бензиновых автомобилей, перевод на евро 2 и евро 0.
Описание услуги: Тюнинг бензиновых двигателей, перевод на нормы токсичности евро 2 и евро 0, Тюнинг дизельных двигателей, удаление мочевины, программное удаление FAP / DPF сажевого фильтра дизельного двигателя, отключение клапана ЕГР и отключение VSA вихревых заслонок.
Все, что вам нужно - прочитать оригинальный файл прошивки ECU автомобиля и прислать его нам чтобы найти и удалить все важные структуры, относящиеся к DPF / FAP фильтру без вашего участия. Далее после обработки файл необходимо записать непосредственно в ECU. DPF может быть физически удален из автомобиля, датчики оставить отключенными (или вообще удалить).
Мы предоставляем следующие услуги по чип тюнингу бензиновых двигателей, перевод на нормы токсичности евро 2 и евро 0, Тюнинг дизельных двигателей, и отключению FAP / DPF / EGR / VSA / AdBlue программно.
Вы присылаете нам дамп прошивки вы его правим и отправляем вам обратно уже правленый дам для заливки обратно в блок.
Цены на работы приблизительно следующие:
- Евро 2 = 3500р.
- Тюнинг+Евро2 = 4200р.
- Тюнинг = 4200р.
- Отключение сажевого фильтра = 3500р.
- Отключение ЕГР = 3500р.
- Отключение вихревых заслонок = 3500р.
- Отключение Сажи+ЕГР = 3500р.
- Отключение Сажи+ЕГР+вихревые = 3500р.
- Что-то одно или все выше + Тюнинг или просто Тюнинг = 4200р.
- AdBlue (отключение мочевины) авто VAG группы 8000р, американцы 15000р, остальные = 12000р.
(при отключении AdBlue услуги по тюнингу саже, егр, вихревым уже включены в эту цену, если это не требуется, то цена на AdBlue та же).
Присылает родную прошивку, Оплачиваете - мы делаем,
Работы производятся в рабочее время с 8:00-18:00 когда до 20:00 по Московскому времени
А теперь по подробнее:
Чип тюнинг а так же перевод на евро 2 дампов следующих блоков:
Siemens PCR 2.1 = 4200-4900 руб.
EDC15 = 4200 руб.
EDC16 = 4200 руб.
Marelli ECU (все автомобили) = 4200 руб.
Delphi PSA DCM 3.4 = 4200 руб.
Delphi PSA DCM 3.5 = 4200-4900 руб.
Siemens = 4200-5100 руб. (зависит от автомобиля)
EDC17 = 4200-5100 руб. (зависит от автомобиля)
Delhi DCM (Mercedes) = 4200-5100 руб.
Denso ECU (Opel, Mazda) = 4200-4600 руб.
Denso ECU (Subaru) = 4200-4600 руб.
Hitachi ECU (Subaru) = 6000-7000 руб.
Keihin ECU (Honda) = от 6000 руб.
Отключение FAP DPF (сажевого фильтра) в дампе следующих блоков:
Siemens PCR 2.1 (VAG) = 3500-4900 руб.
Bosch EDC16 (все автомобили) = 3500 руб. (зависит от автомобиля)
Marelli ECU (все автомобили) = 3500 руб.
Delphi PSA DCM 3.4 = 3500 руб.
Delphi PSA DCM 3.5 = 3500-5100 руб.
Siemens SID803/803A = 3600 руб.
Siemens 1.5 dci renault / nissan SID 301-303 = 3500-4900 руб.
Siemens 1.5 dci renault / nissan SID 305 = 3500-5600 руб.
Siemens SID202/206 (Ford) = 3500 руб.
EDC17 VAG = 3500 руб.
EDC17 BMW = 3500-4100 руб.
EDC17 (Другие авто) = 3500-5100 руб. (зависит от автомобиля)
Denso ECU (Opel, Mazda) = 3500-4600 руб.
Denso ECU (Subaru) = 6000-7000 руб.
Delphi Mercedes DCM 3.2 = 3500-6100 руб.
Другие блоки = 3500-6100 руб. (В зависимости от типа)
Отключение EGR (клапана ЕГР), VSA (вихревых заслонок) в дампах следующих блоков:
Siemens PCR 2.1 = 3500-4400 руб.
EDC16 = 3500 руб.
Marelli = 3500 руб.
Delphi PSA = 3500 руб.
Siemens = 3500-4600 руб. (зависит от автомобиля)
EDC17 = 3500-4600 руб.
Denso ECU = 3500-5100 руб.
Keihin ECU (Honda) = 9000 руб.
Для начала работы вам нужно прислать нам Родную прошивку!
Для этого вам понадобятся одно из оборудования: Kess v2 - подходит для большинства автомобилей, K-Tag, Galletto 2, BDM100.
Принцип действия сажевого фильтра:
Если вы занимаетесь удалением FAP, DPF сажевых фильтров физически, эти две программы Professional EGR Remover и Volta Sensors Decoding будет не заменимым помощником в этом, но помните что ручное удаление всегда наилучший и корректный вариант в этом деле.
Похожие новости
Комментарии (83)
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.