ChipTuningPRO 2.15 + crack

ChipTuningPRO 2.15 + crack

Имя: ChipTuningPRO + crack

Версия: 2.15

Размер: 0,86 мб.

Скачать:

Описание: Программа ChipTuningPRO 2.15 предназначена для настройки калибровок систем управления впрыском автомобилей ВАЗ и ГАЗ с блоками управления Bosch M1.5.4, Bosch M1.5.4N, Bosch MP7.0HFM, Январь-5, VS 5.1, Январь-4, GM ISFI-2S (распределенный впрыск), МИКАС-7.1, МИКАС-5.4.

Программа является профессиональным инструментом для проведения чип-тюнинга и позволяет быстро настроить практически любые калибровки под нужные требования.

Изменения, дополнения и исправления в версии 2.1:

· Поддержка прошивок контроллера VS 5.1
· Добавлена возможность работы с новыми прошивками для МИКАС 7.1 (SNZDA442).
· Добавлена функция задания и фиксации произвольной КС для прошивок Январь5.1/VS5.1/Bosch M1.5.4
· Добавлены новые флаги комплектации для МИКАС-а
· Добавлена возможность изменения масштаба (ZOOM) в графиках
· Новые калибровки для Январь-5.1/VS5.1/Bosch M1.5.4
· -Температура включения динамической коррекции УОЗ

· -Коэффициент динамической коррекции УОЗ
· -Счетчик цикла динамической коррекции
· -Коррекция порога детонации по оборотам и дросселю
· -Точка переключения аттенюатора канала детонации
· -Порог детонации по оборотам
· -Задержка отключения топливоподачи
· -Напряжение отключения кондиционера
· -Число стабильных циклов для перезаписи
· -Обороты отключения стартера
· -Время работы стартера после порога по оборотам

· -Максимальное время работы стартера
· Поддержка Bosch MP7.0 EURO-3
· Новые калибровки для Bosch MP7.0
· -Уровень чувствительности датчика ускорения (EURO-3)
· -Минимальное значение нулевой точки датчика ускорения (EURO-3)
· -Максимальное значение нулевой точки датчика ускорения (EURO-3)
· -Шаг смещения УОЗ при детонации
· -Число вспышек на цилиндр перед восстановлением УОЗ
· -Желаемые обороты ХХ после старта

· -Желаемые обороты ХХ (DRIVE-position вкл.)
· -Желаемые обороты ХХ (DRIVE-position вкл. + кондиционер вкл.)
· -Граничное значение TL для контроля детонации
· -Обороты включения контроля детонации
· -Минимальные обороты отключения контроля пропусков воспламенения
· -Максимальные обороты отключения контроля пропусков воспламенения
· -Порог оборотов для включения алгорима предотвращения остановки двигателя

· -Обороты выхода из режима пуска
· -Обороты отключения стартера
· -Порог включения алгоритма предотвращения колебаний оборотов ХХ
· -Обороты возобновления топливоподачи после ПХХ
· -Порог возобновления топливоподачи при быстром снижении оборотов
· -Добавочный воздух по дросселю
· -Температура при отказе ДТВ
· -Минимальная температура воздуха
· -Максимальная температура воздуха
· -Верхний порог температуры ОЖ для диагностики утечек

· -Нижний порог температуры ОЖ для диагностики утечек
· -Верхний порог температуры воздуха для диагностики утечек
· -Нижний порог температуры воздуха для диагностики утечек
· -Порог нагрузки для отключения адаптации по лямбда-зонду
· -Порог нагрузки для принудительного ХХ
· -Фактор нагрузки при старте двигателя по температуре
· -Гистерезис фактора нагрузки для режима ПХХ
· -Пороговая температура продувки адсорбера

· -Пороговая температура для мониторинга продувки
· -Пороговая температура для включения динамической адаптации нагрузки
· -Время накопления катушки зажигания
· Исправлены формулы вычислений значений калибровок:
· -Начальная температура прогретого двигателя
· -Скорость изменения пускового ALF
· -Статическая производительность форсунки
· -Шаг кванования GBC
· -Макс. скорость обогащения ALF

· -Макс. скорость обеднения ALF
· -Фаза начала детонационного окна
· -Фаза конца детонационного окна
· -Напряжение перехода L датчика кислорода
· -Напряжение перехода H датчика кислорода
 · Исправлен баг в функции автоотключения ДК в прошивке M1V03H25 (не изменялись системные сообщения диагностики)