Прошивки от Ledokol для Ford focus 2

что насчет ubd1 или ubd5 какую шить-то ???? блок sim28 7m51ajc 2008год

подскажите чем отличаются ubd1 jn ubd5

Здраствуйте , у меня прошивка 7М 51-12А650АЛЕ сим 28 1.6 100 какую можно новую залить?

все банально просто, открываем в хексе оригинальную прошивку выделяем адреса все как на скриншоте выше, нажимаем копировать, открываем тюнинг прошивку находим те же адреса выделяем их и нажимаем вставить, все сохраняем прошивку и заливаем в блок.

елм 327 прошивает прошивки в бинарном формате (.bin)? если до то можно

а через елм 327 можно прошить

Если ELMConfig уже поддерживает запись с стандартном бинарном формате а не только в хекс, то подойдут.

почему они не подходят под ELM327 и программой ELMConfig ?

Добрый день. Мне нужна прошивка на форд фокус 2 SIM28 1,6л. .МКПП 7М51АКС под нормы Е2. В комплекте прошивок от Ледокола её нет.Можете помочь?

Есть группа инициативных пользователей ФФ2 1,8, которые поменяли пятую передачу на более "длинную" от ФФ1 1,8 и у которых перестал работать КК на пятой передаче (видимо из-за изменения передаточного числа). Возможно ли решить проблему путем написания новой прошивки? Готовы оплатить услуги.

Админ подскажи...имеется фокус 2 11 г.в. с прошивкой 7M51ALE с горящим чеком по кату, какую можно взамен поставить? с такими идентами в списке нет

прошил 7M51VC_L_e2, в итоге вырос расход, улучшилась динамика, но машинка перестала заводится в минус 10

сегодня прошил свой фокус2 прошивкой от ледокола ,пока изменений никаких не почувствовал посмотрим что будет через 500-700 километров

Сегодня тоже зашил прошкой Виктора и модулем Алекса. ФФ2, Сим 28, 1.6л., 100л.с., ручка. Предупредил насчёт адаптации 500+. Завтра отзовонится и после поездки в Москву, в два конца, как раз чуть больше 500 км. Шил первый раз, всё прошло на ура. После сканером прошёлся по всему авто, ошибки появились по всем блокам по Can. шине, удалились в лёгкую, и больше не появились. Да чуть не забыл до программирования тоже диагностику делал, ошибок не было.На всё про всё вместе с диагностикой всего авто ушло от силы минут десять.

Добрый день всем,кому интересна эта тема.Имел возможность на протяжении последнего месяца потестить
2 прошивки,предоставленные Виктором,на FF2 1.6L_115л.с.-6М51ААВ,назовем их условно В1 и В2,есс-но Е2.Вернее,я заливал,
а дружище Алексей катался,так что все мною написано с его слов. Сразу оговорюсь:парень ездить умеет и машину
чувствует ,мотор-стандарт,пробег 95000км,.ката нет,под 2ЛЗ- проставка,бензин 95 Лукойл (настоящий).
В1 в сравнении со стоком:пуск и ХХ мягче,троганье-особая фишка,от которой он просто "тащится"-педаль давить
почти не нужно.Первые слова по телефону:"Машина стала совсем другая!" Спрашиваю:"В смысле..?" ответ:"Развязку
проходит на передачу выше,т.е. стала тяговитой при очень спокойной работе мотора,эластичной,разгоняется очень
уверенно,одним словом-кайф!"Но все это до 100км/ч.Через час звонит-"после 100 как-то тухловато идет на обгон!"
Решили поездить -посмотреть.После 200км пробега:"Вроде ничего едет...",после 600км:"Она таки поехала!"
Спрашиваю-как едет? Ответ:"Нормально,лучше стока!" Пройдено около 1000км,из них около 300 -трасса.
Залили В2:До 100км/ч примерно также,как В1,но после:"Это же совсем другая разница!"-сразу пошла без всяких
адаптаций.Пройдено 350км,из них около 100 - наша 3я Продольная,вроде и не город,и трассой не назовешь.
Говорит,так и напиши:"Я пищу от В2!!!", один нюанс:накатом при выкл. передаче обороты высоковаты-1200,а я
считаю-нечего накатом ездить.Звук выхлопа тише,чем наВ1.
На B1 инициализацию не делал вообще,наверное,отсюда долгая адаптация.На В2 сделали IDSом по всем правилам.
Расход по БК:Частично с пассажирами,почти всегда с кондеем,стиль-половина с потоком,половина-впереди:
Сток:11.5-12л/100км.
В1(идеальный городской вариант и для тех,кому зад впереди идущего-не красная тряпка):8,5-9,5л/100км,
В2(устраивает на 99,99%): 9,2-10л/100км. По заправкам примерно совпадает.
Примерно так.
добавлено на другой день:адаптация всё-таки идет,машина пошла еще лучше после 100 км/ч.

Я тоже сделал прошивками Виктора FF2 2.0L и 1.8L клиенты остались более чем довольны, уверенный разгон на всем диапазоне оборотов.Большое спасибо!!!

на днях залил Виктора прошивку на ФФ 2 рестайл автомат 1,6, хозяин не нарадуется , едет на много интереснее, переключение стало четче, тянет с низов как танк. Отзвонился, говорит расход стал падать на глазах, аж не верится что такое бывает ( его слова)...
p/s...Пользуйтесь правильными прошивками!!!

Залил прошивку Виктора ФФ-2 1.8 рестайл. 7M51VJ-L-e2 мотор сразу начал работать мягче ,через 70км клиент отзвонился ,довольный как удав.Уверенный разгон,машина легче пошла без рывков и провалов, ХХ как вкопанный до этого при сбросе газа зависал на 1500. В общем человек искал минусы так и не нашел. Виктор как всегда на высоте.

Вчера прошил пару вторых фокусов прошивками Виктора. Ну что я могу сказать, до чипа и после - это разные авто и только в положительную сторону. Оба хозяина в восторге и в один голос говорят, что эта прошивка стоит потраченных денег. Первый был Ford Focus 2, 2008 г.в., рестайл, седан, SIM28 (софт 7M51BBC), МКПП, 1.6L,16V, бензин. Залита под евро-2. Хотя хозяин авто до чипа был настроен скептически, но уже после 30 минутного тестового заезда отзвонился и восторжено сказал спасибо, не думал, что может быть такая большая разница. Улучшились все характеристики, начиная с того что исчезли провалы при заведении авто (раньше плохо заводилось), плавное трогание без дерготни, динамичный, очень динамичный разгон с места!! Существенно снизилось потребление топлива, по крайней мере по БК. В общем человек очень доволен. Второй Ford Focus 2, 2007 г.в., дорестайл, хэтбек, SIM28 (софт 7M51AKD), АКПП, 1.6L,16V, бензин. Тоже залита евро-2. Здесь после заливки (может из-за АКПП) понадобилась типа адаптация прошивки что-ли. Сразу после чипа машина как бы трогается с места, но как-то еле-еле, как бы пытается поехать но не едет. Выключил зажигание, включил. И попросил прокатиться. Машина уже поехала нормально, как обычно. Но в течение 30 мин., со слов хозяйна авто машина постепенно прибавляла в динамике и через некоторое время всё устаканилось. В итоге теперь, по сравнению со стоком, авто со светофора рвёт (это ему изначала и надо было ибо молодой), динамика очень ему понравилась. Расход упал примерно на 1,5 литра!!!!. Пропала дерготня со старта. Движок стал работать гораздо мягче. Спасибо Виктору. P.S. В обоих случаях читал и писал MMC Flasher ом 2 от Alex.

наконец-то и я прошился !!!
пока есть немного времени выражу свои чувства
focus 2, 2л, АКПП, 2008г., рестайл
даже и не знаю чего мне не хватало на прошлой прошивке и что меня сподвигнуло на сие мероприятие
дело в том, что изначально у меня прошивка была, как выяснилось, не сток (как сказал Игорь), авто пригнано с Москвы и видимо уже кое каким умельцем было прочиповано, но я этого не знал
так вот, на прошлой прошивке авто ехало как то по настроению, то вваливала, то тупила
сейчас такого нет, едет всегда одинакого и предсказуемо, педаль газа острее (как на тросике), еще более эластичнее, как мощный электровоз, затупов нет вообще (небольшое исключение на 3000об., об этом чуть ниже), на любых режимах - сказка, движка как то стала работать иначе, не напрягаясь, разгон интенсивный, а ее не слыхать
скажу сразу, что прошивка у меня адаптировалась 700км, сперва ехала не очень и даже бывали моменты когда я хотел вернуть обратно свою старую
проехав чуть более 700км авто как будто подменили, восторгу нет предела
что касается динамики, мужики !!! это пипец, как и пишут многие на форумах это "ракета"
с места до 100 замерять нечем, визуально по спидометру 9сек
ускорение после сотки безупречное, здесь уже сказывается мощщщщььь
честно, я не думал, что на автомате такое бывает
незабываемые чувства при разгоне на 1 передаче, того и гляди спинка сидушки отвалится, вжимает очень внушительно, частенько чувствую как кровь к затылку приливает
чуть продавишь педальку газа и при езде по снегу начинает срабатывать антипробуксовка на 4 передаче при оборотах всего 1500 (АКПП 4-х ступенчатый), низы очень яркие стали
на сыром асфальте букс идет на протяжении всей 1 передачи, а на второй начинается когда обороты переходят границу в 4000 и так до 6000, скорость при этом от 80 до 120км, самый пик крутящего момента
на сухом асфальте букс только на 1 передаче
средние обороты в районе 3000 не особо выражены на фоне остальных режимов, сказывается отсутствие у этого двигателя фаз газораспределения, по графикам замеров на стенде это прекрасно видно (смотрел в инете), в районе 2500-3500об. момент не растет, идет прямая линия, тут уже ничего не поделаешь, такой мотор, хотя кто ездил со мной говорят что никакого якобы "провальчика" не чувствуют, ну они то не гонщики, а я люблю позажигать, собственно для этого и покупался сей аппарат
по расходу, зимой со всеми прогревами (коробку греть желательно), с постоянными парковками на заведенном двигателе и пробеге в 50-70км за день выходило 15л/100км, на прошлой прошивке было также
сейчас потеплело, прогревов меньше, но динамики больше - выходит 14
при умеренной езде 12,5-13
жду лета
а вообще такой агрессивный стиль езды с пробуксонами для автомата губителен (хоть и ESP душит тут же, но все же побаиваюсь), поэтому не злоупотребляю этим, если уж оооочень нада - тогда только

Недавно стал обладателем прошивок от Ледокола, на sim28 и visteon.
Что хотелось отметить: на 1,6 моторе значительное улучшение динамики, без подергиваний и рывков, очень эластичная динамичная прошивка ( со слов клиента- "как будто бы от машины отцепили якорь"), расход не пострадал, даже немного уменьшился, опять же со слов клиента.
На 1.8 моторе ( мой личный автомобиль), наконец то устаканился холостой ход, нет как на стоке провала до 500 оборотов и произвольной раскачки, с возможным в последствии глохнущим мотором. По динамике пока сказать тяжело))), на улице каша из снега на дороге, колеса сразу идут в пробуксовку, но вот даже по этой каше средний расход начал падать- с 13 литров он опустился до 12,2 по БК , это за полтора часа езды по городу))) это очень радует!. Очень рад что теперь мотор не поглащает выхлопные газы, а питается нормальной смесью, ЕГР в прошивке отключен.
Спасибо Виктору за хорошо проделанную работу!