Ваш интернет браузер не поддерживает Javascript, либо он был отключен. Сайта будут работать не корректно или не будет работать совсем.
Авторизация на сайте
Чужой ПК
Забыли пароль?
Регистрация
Войти через сервисы
Я
Популярное
Пользователю
Пользовательское соглашение
Как пополнить баланс
Как оплатить и скачать
Мануалы по прошивке
Написать нам
Меню
Программы
Редакторы
Загрузчики
Диагностика
Софт для ODO
Калькуляторы
Русификация Авто
Прошивки
Купить коммерческие
Скачать серийные
ВАЗ ГАЗ УАЗ
Иномарки
Скачать бесплатные
Прочее
Оборудование
Диагностическое
Программаторы
Намотки ODO
Грузовики
Иномарки
Отечественные
Сделай сам
Руководства по Ремонту
ВАЗ ГАЗ УАЗ
Ope
l
Ford
Chevrolet
Работа с ЭБУ (Help)
Экзамен ПДД Онлайн
Прочие статьи
Обучающие курсы
Наши услуги
Контакты
0
№
1
Geka9w5
29 октября 2018 17:10
Здравствуйте. Мой небольшой отзыв о данной прошивке. Ларгус, 8кл, K7M710. Прошивал сам, с помощью Galletto 1260. Это мой первый опыт в прошивке автомобиля. По поводу динамики, скажу, что по субъективному мнению, стал легче расскручиваться с низов, стало гораздо приятнее кататься по городу (г. Москва). Легко могу перестроится, нырнуть туда куда раньше действительно не хватало мощности и резкости сделать это (или надо было крутить выше 3,5 тыс мотор). Для больших городов актуально считаю. Расход, если ехать по трассе не спеша, 7,5-8 литров, если гнать 120 и выше то и 9-ка может быть (считаю это особенностью коробки JH3 - высокие передаточные числа) В городе 9,5-10 литров в среднем, если постоянно гонять то 11-11,5 литров. И еще, катаюсь на 92 бензине, на 92 ездил и до прошивки. Прошивка E2, катализатор не вырезал еще, чек до прошивки не был активен (лямбда значит живая была)