avatar
0
10   Ksandr6120  
В описании в принципе почти всё хорошо, а что изменено под префиксом GBO4. Какие действия? И ЕГР я так понимаю не отключили?
avatar
0
9   Ksandr6120  
Всем привет. Скажите пожалуйста, "3BHL_MOD10_GBO4_v2" данная калибровка что в себя включает? Какие изменения? ОЧЕНЬ ЖДУ ОТВЕТА.
avatar
1
8   Ksandr6120  
Всем привет. Купил данную калибровку, Power_3BHL_E2_noEGR_AI-95 что можно сказать. Подхват снизов интересный, местами прасаживаются обороты ДВС при включении кондея на холостом ходу до 500 об мин. Разгон с 2300 до 3700 об долгий. По сравнению с другой калибровкой. (Без кондея) ( у каждой машины всё по своему)
avatar
0
7   Ksandr6120  
Братан привет.как прошивка ? И скажи пожалуйста
вкратце о работе... тоже подумывают. Лучше напиши мне на почту.
avatar
0
6   Ksandr6120  
0404 ЕГР И 0406 ТОЖЕ ЕГР! 0036 ДК2 И 0138 ТОЖЕ.
Что-нибудь делал с этими узлами? Кат и т.д. удалил с ЕГР ом?
avatar
0
5   Ksandr6120  
Полностью код ошибок.
avatar
0
4   Ksandr6120  
А по конкретее? Полностью. Сам шил?
avatar
2
3   Ksandr6120  
Всем доброго утра! Купил и прошился Lacetti_1.4_3BHL_L2. Работа мне понравилась, работает ровно. Подхват хороший с низов, что касается аппетита -как будете давить на газульку!
Что касаемо ДВС - ничего не звенит, мягкая работа! От бенза всё зависит. Посмотрим как дальше будет, и конечно, следите за чистатой датчиков и узлов и будет Вам счастье!
avatar
2
2   Ksandr6120  
Всем доброй ночи! Сегодня приобрёл прошивку Power_3BHL_E2_noEGR_AI-92.rar, и прошился! Так вот, авто работает ровнее, обороты ДВС около 750, нравится всё, при одном условии-смотрите за частотой датчиков и за их работой! Что касаемо прироста мощности это потом... пока в коммандировке! Но работа и всего в целом ДВС мне нравится, аппетит авто 450-500 гр в час. Прогрев 85 градусов! В движении не проверял, но это лучше, чем 850.
avatar
1
1   Ksandr6120  
Отчёт по прошивке на ЭБУ 3BHL CHEVROLET LACETTI и прошивке 3BHL_MOD10_GBO4_v2.rar, подзвенивают пальчики, об. Двигателя 720 -740, затупов в раскручивании ДВС нет, ОПРЕДЕЛЁННО ТОПЛИВНУЮ КАРТУ надо корректировать, настраивать, так как время впрыска бензина составляло 3,4 а на газовых форсунках 7,2 м.сек. По аппетиту сказать ничего не могу... в разгоне и скорости, тоже. Надо дорабатывать выхлоп и прочие системы чтобы по чувствовать прибавку в мощности. А так, не понял одного, что означает в прошивке GBO4. Ведь, ЭБУ в машине свои, на ГБО соответственно свои.