Во время нагрузки при переключении на газ УОЗ меняется на +8-10 градусов (по ДСТэшке)

Сначала разобрался как подключиться к 42 пину на ЭБУ в Шниве. Затем заново сделал самодиагностику ГБО, чуток ее подредактировал. И свершилось чудо - движок перестал фырчать при переключении передач, просто ожил. При работе на газе движок стал резвее, чем раньше. До этого стояла прошивка Startpower_22YB072S_E2_v2 (без ГБО). Изменение угла зажигания еще не смотрел, но работа движка на газу с прошивкой MR_GBO4_Startpower_2010_22YB072S_E2_v2 очень порадовала меня.

Извиняюсь заранее за банальный вопрос. Купил 2-х режимную прошивку под гбо-4. Залил ее в ЭБУ. В постах ниже прочитал, что авто-переключение прошивки достигается замыканием 42 пина от ДНД на массу (через реле, управляемым от газового клапана). У меня Шнива 2009 года Е-3 и данного датчика в машине не нашел. В ЭБУ 42 контакт свободен. Сильно не пинайте и помогите советом.

Доброго дня. Шнива, гбо 4, прошивка стоковая 22YB072S. Подскажите, подойдет ли прошивка 22YB072S(LX)_ГБО. Пугает надпись (LX) - евро 0, как на нее "отреагирует" катализатор?

Доброго дня! Посоветуйте какую из прошивок выбрать 22YC041S_E-2 или B122HR91_E-2. Шевроле Нива 2009 (рестайлинг). Заранее спасибо.