Ваш интернет браузер не поддерживает Javascript, либо он был отключен. Сайта будут работать не корректно или не будет работать совсем.
Авторизация на сайте
Чужой ПК
Забыли пароль?
Регистрация
Войти через сервисы
Я
Популярное
Пользователю
Пользовательское соглашение
Как пополнить баланс
Как оплатить и скачать
Мануалы по прошивке
Написать нам
Меню
Программы
Редакторы
Загрузчики
Диагностика
Софт для ODO
Калькуляторы
Русификация Авто
Прошивки
Купить коммерческие
Скачать серийные
ВАЗ ГАЗ УАЗ
Иномарки
Скачать бесплатные
Прочее
Оборудование
Диагностическое
Программаторы
Намотки ODO
Грузовики
Иномарки
Отечественные
Сделай сам
Руководства по Ремонту
ВАЗ ГАЗ УАЗ
Ope
l
Ford
Chevrolet
Работа с ЭБУ (Help)
Экзамен ПДД Онлайн
Прочие статьи
Обучающие курсы
Наши услуги
Контакты
0
№
1
serstorm
6 декабря 2018 23:53
Ребя!! нужна ваша помощь!!
приобрел ушатаную шев нивку, кузов на троечку, салон так-же, ходовую немножко подшаманил на первое время, а вот с моторчиком засада..... Нет тяги , динамики, почистил форсы, заменнил фильтра , замерил давление в рампе, свечи- провода, в общем всё. что можно обслужить. И тут я обратил внимание на на разъем болтающийся от датчика фаз! вставлять, а некуда, и отверстия даже нет для датчика! читаю номер ГБЦ- 21011.... тут я на попу и присел...... сразу же обратил внимание как прикручен впускной коллектор "криво", но подсоса воздуха нет! не смотря на то -что держится без двух болтов. Купить Гбц не потяну, решил перенести это мероприятие на весну.... Продиагностировал, и принял решение шить-вязать..... бош 7.9.7, три ночи не спал, перерыл ледокол, adakt .... b120er17 и 33xco305 ( рампа без обратки и без датчика фаз) не тянет. Поехала на b121er17 от длинной нивы, довольно бодро, но горит чек по датчику фаз. Помогите пожалуйста его отрезать!