Фишка с ДНД снята, следовательно провод с 42 пина доступен как разорван. Дополнительно провод отследил по маркировке и прозвонил тестером.
Потом беру отдельное реле и запитую его от реле редуктора. Через это отдельное реле и подаю минус на 42 контакт. Тут как бы все правильно - с паяльником дружу с детства.
А вот почему не происходит изменение УОЗ - вопрос к Вам. Затеял перепрошивку только из-за УОЗ, так результата не вижу никакого...

Здраствуйте. Залил прошивку MR_GBO4_Startpower_2010_B105DR09_v2.rar, минус на 42 контакт через реле подаю. УОЗ в одинаковых стационарных режимах никак не меняется на газу и бензине, пробовал и на низких оборотах, где принято делать большую разницу УОЗ между газом и бензином, но никакой разницы нет. Так ведь не должно быть. Можете объяснить почему так?